大家好今天來介紹螺栓預(yù)緊力扭矩(螺栓的預(yù)緊力是什么意思啊)的問題，以下是萬千緊固件小編對此問題的歸納整理，來看看吧。

扭矩系數(shù)K對螺栓的預(yù)緊力的大小有什么影響

通常情況下，根據(jù)螺紋連接方式、表面摩擦條件以及螺紋制造質(zhì)量的不同，K值在0.100----0.450范圍內(nèi)變化。扭矩與螺栓預(yù)拉力存在著以下關(guān)系：M=KNd。必須給出準(zhǔn)確的扭矩系數(shù)K值，才能確定施工扭矩M值，進(jìn)而才能保證螺栓準(zhǔn)確地達(dá)到設(shè)計預(yù)拉力N值。螺栓的扭矩系數(shù)K宏觀上直接反映螺栓擰緊過程中的扭矩與軸力之間的系數(shù)，它不僅取決于摩擦面的摩擦系數(shù)，還取決于螺紋連接副的幾何狀況。對特定的理想的螺紋連接副而言，當(dāng)摩擦系數(shù)確定后，扭矩系數(shù)也就確定了。但實際的螺紋連接不可避免地存在制造誤差，有時甚至存在螺紋有碰傷、銹蝕等缺

螺栓的預(yù)緊力是什么意思

短時期內(nèi)，可以正常傳遞的扭矩。稱扭矩是根據(jù)其功率以及工作轉(zhuǎn)速來計算出公稱扭矩的。其計算式為：功率=角速度（轉(zhuǎn)速）*扭矩，也就是 扭矩=功率/角速度（轉(zhuǎn)速）。螺栓能承受的預(yù)緊力與螺栓的截面積成正比，與螺栓的等級相關(guān)。預(yù)緊力大概與螺栓公稱直徑的平方成正比。預(yù)緊力與扭矩之間主要跟摩擦系數(shù)有關(guān)系。有一個公式：扭矩=扭矩系數(shù)*預(yù)緊力*公稱直徑。剛性聯(lián)軸器不具有緩沖性和補償兩軸線相對位移的能力，要求兩軸嚴(yán)格對中，但此類聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)簡單，制造成本較低，裝拆．、維護方便，能保證兩軸有較高的對中性，傳遞轉(zhuǎn)矩較大，應(yīng)

螺栓的預(yù)緊力是什么意思

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