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汽輪機缸體裂口泄漏的原因分析及對策螺栓有哪些維修技術和程序?(發動機缸體破裂什么原因造成的)

發布時間:2022-11-09 15:50:06 人氣: 來源:萬千緊固件

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螺栓由于在工作過程中螺母的擰緊,螺栓承受拉應力,因此螺栓產生作用在法蘭連接面上的壓力,從而使兩個連接面緊密連接而不會引起 泄漏現象。 螺栓和螺母在高溫高壓下運行。 在長期運行期間,會出現應力松弛,從而導致螺栓壓縮力降低,從而導致法蘭連接表面處發生蒸汽泄漏。 在實際維護中,在確認氣缸本身的分割面上沒有缺陷的前提下,氣缸螺栓的擰緊不當是分割面上蒸汽泄漏的主要原因。 1擰緊扭矩不足包括冷擰緊扭矩和熱擰緊電弧長度。 上面已經提到了冷緊固扭矩。 用人工大錘很難掌握扭矩的大小。 如果扭矩太大,將導致螺栓斷裂;如果扭矩太小,將導致中平面泄漏。 必須嚴格按照制造商要求的冷擰扭矩確定熱擰弧長。 同時,施工人員應仔細測量熱擰圓弧的長度,以確保加熱標準能夠滿足要求。 針對該問題,應使用合適的電動液壓扳手,并應根據螺栓所需的扭矩以標準化且統一的方式擰緊螺栓,以確保扭矩具有適當的大小。 2 螺栓擰緊順序不合理。 設備運行多年后,氣缸會在某種程度上變形。 正常的擰緊順序可能會導致中面泄漏。 對策:根據保養期間氣缸彎曲的測量記錄,掌握氣缸的變形情況。 擰緊時,首先在氣缸變形最大的位置(即,縫隙最大)處擰緊螺栓,然后向外擰緊。 螺栓由于在工作過程中螺母的擰緊,螺栓承受拉應力,因此螺栓產生作用在法蘭連接面上的壓力,從而使兩個連接面緊密連接而不會引起 泄漏現象。 螺栓和螺母在高溫高壓下運行。 在長期運行期間,會出現應力松弛,從而導致螺栓壓縮力降低,從而導致法蘭連接表面處發生蒸汽泄漏。 在實際維護中,在確認氣缸本身的分割面上沒有缺陷的前提下,氣缸螺栓的擰緊不當是分割面上蒸汽泄漏的主要原因。
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